在新能源汽车市场这片风起云涌的战场上,各大车企纷纷拿出看家本领,力求在激烈的市场竞争中站稳脚跟。2023年,伴随中国新能源产业链的不断壮大,技术实力、智能配置不断升级,新能源市场正式进入下半场,竞争愈发白热化。睿蓝汽车,作为吉利集团旗下的新能源品牌,凭借其真诚的造车理念和出色的产品实力,在这场没有硝烟的战争中脱颖而出,其中的代表车型——睿蓝7,更是将性价比提升到了新的高度。

9月底,睿蓝7正式上市,共推出6款车型,官方指导价11.77-17.37万元。这款车型的出现,不仅让消费者看到了睿蓝汽车的诚意,更让业界看到了新能源汽车市场的新风向。从“11.77万起更低的入门价”到“15万左右605KM的续航”,再到“20万内唯一搭载激光雷达的车型”,睿蓝7用实实在在的数据,展示了其强大的市场竞争力。

然而,要想在15万级新能源市场站稳脚跟,光靠数据是远远不够的。近日,我们对睿蓝7进行了深度体验,从操控、舒适、智能、设计等多个维度,全面感受了这款车型的综合实力。

在操控方面,睿蓝7提供了两种功率的电机选择,分别为120kW和180kW,最快6.8秒即可破百。其搭载的无级DIY动力调配功能,让驾驶者可以根据路况和心情,自由调节动力输出,带来极高的驾驶乐趣。续航层面,则提供了450km和605km两种CLTC续航选择,并支持换电功能,快充30%-80%只需半个小时,大大缓解了用户的续航焦虑。

在舒适性方面,睿蓝7同样表现出色。其基于全新GBRC水晶平台架构打造,与极氪的SEA浩瀚架构同级,保证了正向研发的底子。五连杆独立悬架的加入,让其在滤震方面展现出了不俗的实力,路面反馈清晰,NVH表现也令人惊喜,高速路上低于100公里每小时基本上听不到什么噪音。

在智能驾驶辅助方面,睿蓝7更是诚意满满。其搭载了10个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助,实现了车道保持、车道偏离预警、前后方碰撞预警、开门预警以及自动泊车入围、遥控泊车入位等多项功能,实际操作起来也处于市场主流水平。

在设计方面,睿蓝7同样没有让消费者失望。其采用了宽体造型加上溜背式风格,并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等细节设计,风阻系数仅为0.238Cd,最大程度减少了能耗。内部空间方面,新车长宽高分别为4690/1892/1650mm,轴距2775mm,提供了充裕的乘坐空间。其后座腿部空间可达1057mm,头部空间可达1030mm,并且后排地台还是纯平的,对于年轻的用户来说,既能够享受到睿蓝7溜背造型带来的视觉美感,又能带三几好友从容出行。

值得一提的是,睿蓝7的座舱科技感也很强。其标配了2.5K 15.4寸中控大屏+9.2寸LED数字仪表,还有50寸AR-HUD,出现在两款高配车型上。车机界面分布合理,拥有丰富的娱乐功能,包括K歌、看电影等,并拥有全场景所见即所说语音控制。同时,新车还配备了多个扬声器,中控屏下方设计了无线充电区域,为用户提供了更加便捷的用车体验。

通过对睿蓝7的深度体验,我们深刻感受到了这款车型的最大卖点——真诚。它拒绝花里胡哨的技术炫技,而是扎根市场,真正从消费者需求层面出发,打造了一款优质实用的产品。相信在如此内卷的新能源市场,睿蓝7凭借这份真诚,也会拥有自己的一席之地。未来,睿蓝汽车将继续秉承真诚造车的理念,为消费者带来更多优质的新能源汽车产品。